Parcs à vélos fermés : potentiel de mobilité durable en Ile-de-France

Afin de libérer le potentiel de déplacements à vélo en Ile-de-France, et à l'image de ce qu'a été Vélib' à Paris, il apparait qu'une action déclenchante soit nécessaire : la possibilité de trouver un parc de stationnement pour les vélos, fermé et au pied des pôles générateurs de trafic, a été identifiée comme majeure. Ces pôles générateurs de trafic sont d'abord les gares, à partir desquelles une politique de mobilité durable peut se cristalliser. L'étude de la Junior Entreprise de l'Ecole Nationale des Sciences Géographique fournit des premiers éléments méthodologiques pour localiser et quantifier ces pôles générateurs de trafic et le potentiel de mobilité à vélo.