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Articulation entre gares et quartiers de gare : la méthode node-place

Soumis par analie.montchamp le sam 16/12/2017 - 16:46

Point de jonction essentiel entre la ville et le transport, le quartier de gare fait l’objet de toutes les attentions de la part des aménageurs. L’IAU îdF a élaboré un outil de classification des gares franciliennes existantes, appuyé sur une méthodologie qui caractérise le rapport gare/quartier de gare. La démarche révèle les dynamiques à l’œuvre autour des 399 gares hors Paris.

Le boulevard périphérique parisien au cœur de la métropole - Enjeux et perspectives

Soumis par analie.montchamp le lun 05/12/2016 - 11:41

"Le réseau des autoroutes et des voies rapides assure un rôle de premier plan dans la mobilité et l’attractivité économique de la métropole. Mais les enjeux de santé publique et de pollution atmosphérique posent la question de son insertion urbaine et environnementale, tout comme celle de l’évolution de ses usages dans les années à venir.

Observatoire des quartiers de gare du Grand Paris – Analyse croisée des quartiers de gare de la ligne 14

Soumis par analie.montchamp le lun 06/07/2015 - 12:46

"En partenariat avec la Société du Grand Paris (SGP) et la Direction Régionale et Interdépartementale de l’Équipement et de l’Aménagement (DRIEA) d’Ile-de-France, l'Apur poursuit la mise en œuvre de l’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris se poursuit en 2015 et concerne les prolongements de la ligne 14 de Pont Cardinet à Saint-Denis Pleyel vers le nord et de Maison Blanche Paris XIIIe à l’Aéroport d’Orly vers le sud."

Colloque - Ville et autoroute : une réconciliation (im)possible ?

Soumis par analie.montchamp le lun 27/04/2015 - 12:47

"La FNAU, Ville & Transports en Ile-de-France (VTIF), et l’Association des communautés urbaines de France (ACUF) organisent le 26 mai 2015 un colloque : Ville et autoroute : une réconciliation (im)possible ? A quelles conditions les autoroutes urbaines peuvent elles devenir les voies de développement d'un nouveau modèle métropolitain ?