"Il s’agit du premier accélérateur européen dédié à un écosystème en mutation : celui des acteurs du transport et des mobilités.
La Fabrique met en relation tous les acteurs, les projets, capitalise les retours d’expériences et les erreurs, pour faire émerger une culture commune de l’innovation dans l’action.
L'IAU îdf publie une nouvelle étude réalisée à partir d'une enquête menée en 2012, conjointement avec la région Île-de-France. L’étude porte sur l’état actuel des aménagements cyclables, leur répartition géographique et l’évolution dans leur mise en œuvre. Elle montre notamment que de 1999 à 2012 le linéaire cyclable en Île-de-France a triplé.
Le Commissariat général au développement durable (CGDD) publie une étude évaluant le potentiel du covoiturage pour les déplacements domicile-travail.
Le covoiturage repose sur le principe de partage d'un véhicule entre plusieurs passagers pour effectuer un trajet identique à un moment donné et constitue un mode de transport alternatif.
Une étude, réalisée par le cabinet 6t et co-financée par l’ADEME, a cherché à mieux comprendre le phénomène de l'autopartage en interrogeant les usagers d’Autolib’ (autopartage en trace directe géré par un syndicat mixte) et ceux de Mobizen (autopartage en boucle géré par l’entreprise Communauto) sur leurs pratiques et motivations pour ce nouveau type de service.
L'Apur présente une étude sur l'évolution du réseau cyclable et des pratiques à Paris.
Paris est devenue une ville cyclable grâce à une stratégie d’aménagements progressive et évolutive, comprenant quelques moments clefs :
• la réalisation du réseau cyclable structurant,
• la création du service Vélib’.
Le changement culturel s’est ainsi opéré en une quinzaine d’années.
De nombreux acteurs industriels dans les domaines de la construction automobile, de l’énergie, des infrastructures, des systèmes d’information, du numérique, des télécommunications et des datas, de la start-up à la multinationale, en présence de laboratoires de recherche et de collectivités territoriales, se sont réunis autour du thème d’une mobilité en mutation.
Ce document a été réalisé dans le cadre du colloque "Nouveaux comportements de mobilité dans les régions urbaines" du Predit.
Cette recherche a été réalisée dans le cadre du programme de recherche "ITTECOP" (Infrastructures de transports terrestres, paysages et écosystèmes) avec la contribution de l'Atelier d’environnement Thalès, la Communauté d’agglomération de Cergy-Pontoise, Sybrand Tjallingii et Hervé Mineau, Docteurs en Ecologie et Joseph Jonkhof, architecte-urbaniste.
