Si les déplacements liés à Paris intra-muros privilégient les transports en commun et les modes doux, ceux de banlieue à banlieue se font à 81 % en voiture particulière et le taux moyen d'occupation d'une automobile est de 1,2 personne à bord*...

La structure urbaine et la densité des populations, les distances grandissantes entre le lieu de travail et le domicile, l’insuffisance de l’offre de liaisons directes inter-banlieues (bus, RER…), les mœurs… sont autant de paramètres qui influent sur le choix du mode de transport.

Il y a donc une nécessité de développer et de restructurer le réseau francilien des transports. En attendant d’atteindre ces objectifs et en complément des alternatives à la voiture qui existent déjà, il s’agit de se pencher sur les solutions prenant en compte cette réalité : celle des trajets effectués qui ne pourraient être fait autrement que par le mode automobile.

Edif et les intervenants de ce Café Energie orienteront ainsi le débat sur le covoiturage et l'auto-partage : deux solutions d’alternatives à la voiture individuelle.
Quelle place occupent-ils vraiment dans les usages de déplacements urbains ? Quels impacts positifs représentent-elles en terme de diminution d’émissions de polluants et gaz à effet de serre ? Nos moeurs sont-ils prêts à intégrer ces modes d'alter mobilité ? Quel développement peut-on espérer ? A quelles conditions ?"

*sources : STIF, Direction Régionale de l’Equipement d’Ile de France – SDRIF, INSEE

ENTREE LIBRE SANS INSCRIPTION

Intervenants :
Alain Grisnel, chargé du PDE de l'entreprise ICADE
- Alain Léger, directeur de Caisse Commune
- Julien Guillou, acteur du groupe de travail d'Edif :
"aménagement du territoire".
- un représentant de l’ADEME IDF (sous réserve de disponibilité)